TBMM 24, 25 ve 26'ncı dönem AK Parti Çankırı milletvekili, 31 Mart 2024 yerel seçimlerinde AK Parti Çankırı Belediye Başkan adayı iş insanı Hüseyin Filiz, sıcak saatlerde sosyal medya hesaplarından yaptığı paylaşımda; "Çinli otomotiv fabrikası Yakınkent'i tercih etti" dedi.

Önce Filiz'in paylaşımını verelim sonra da yaşanan durumu dilimiz döndüğünce değerlendirelim:

"ÇİNLİ OTOMOTİV FABRİKASI YAKINKENT’İ TERCİH ETTİ

2012 yılında şehrimize kazandırdığımız, Esenboğa Havaalanına 45 dakika 78 km ve demir yoluna 2 km mesafede olan Yakınkent Organize Sanayi Bölgemiz ile İnebolu Limanı Arasındaki mesafeyi 26 Aralık 2016’da Ilgaz Tünelini açarak 240 km’ye indirmiştik. Yine 2014 yılında bizzat çıkarılmasına öncülük ettiğimiz ve Sn. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip ERDOĞAN’ın desteği ile çıkartılan Bakanlar Kurulu Kararı ile kalkınmakta öncelikli şehirlerin organize sanayi bölgelerine BOTAŞ eliyle doğalgaz verilmesini sağlamış, ardında EN HIZLI ihaleyi yaptırarak Yakınkent OSB’deki doğalgaz sorununu çözmüştük.

Biz Çankırı Merkez’e böyle bir OSB projesi kazandırmak istediğimizde şu an başka bir partide olan dönemin Sanayi Bakanı dahil birçok kişi karşı çıkmış, şehrimizde dahi bu projede yanımızda duran ve destek veren olmamıştı. Her ne kadar Yakınkent OSB’nin fikir babası biz olsak ve şehrimizde yalnız başımıza mücadele etmiş bile olsak; Ankara’ya en yakın ve en yüksek teşvik bölgesi olan bu yatırım yalnızca Sn. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip ERDOĞAN’ın güçlü desteği ve iradesi sayesinde şehrimize kazandırılmıştır.

Samsun’a yapılması planlanan Çin menşeli ve küresel ölçekli bir elektrikli otomotiv fabrikası Çankırı Yakınkent Organize Sanayi Bölgesi’ni tercih etmiştir. Samsun’da liman var ama Çankırı Yakınkent OSB şuanda destekleri ve konumu ile Türkiye’nin en avantajlı OSB’sidir. Lojistik, ulaşım, teşvik ve enerji altyapıları ile uzun yıllar emek verdiğimiz Yakınkent’in tercih sebepleri bunlardır.

Yakınket OSB, içerisinde barındırdığı Sumitomo Lastik Fabrikası, Turbo Akü Fabrikası ve yeni yapılacak olan elektrikli araç yatırımı ile bir otomotiv ekosistemi oluşturmuş olacaktır. Şehrimize istihdam kaynağı olan bu tip yatırımların sayısının artmasını dilerim."

VEDAT BEKİ'NİN DEĞERLENDİRMESİ...

Sözcü18 Genel Yayın Yönetmeni Vedat Beki, Hüseyin Filiz'in bugün gerçekleştirdiği paylaşımla ilgili olarak; "Lafı çok fazla uzatıp eveleyip gevelemenin bir anlamı olmasa gerek! Sn. Filiz'in yaptığı ya da yapmaya çalıştığı siyaset ile ilgili görüşlerim-duruşum bu sayfaları takip edenlerce bilinmekte! Bu çerçeveden son paylaşımını gördüğüm an verdiğim tepki; 'Bunu Çankırı halkı yemez' (!) dedim... Neden mi?" dedi ve gerekçelerini sıraladı:

"Öncelikli olarak Sn. Filiz bugün AK Parti içerisinde hangi görevde bulunuyor ki; Bölgeye gelecek ya da 'yatırım yapacak' firma yetkilileri kendisini muhatap alsın?

Devam edeyim;

- Son 3 yılda otomobil fabrikası yatırımları ile ilgili ilk haber Ekim 2023'de 'Çinli otomotiv devi DFSK Motor Denizli'ye geliyor' başlığı ile ülke gündemine girmişti.

- Sonrasında yine Çinli otomotiv markası Chery'in, Türkiye'de (Samsun'da) yatırım yapacağı yönündeki haberlerin ilk Mart 2025'de Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından duyurulmuştu! Sonrasında Chery bu yatırımdan vazgeçti ve rotayı 'şimdilik' İspanya'ya çevirdi.

- Ve son olarak yine Çinli otomotiv devi BYD, Türkiye'de üretim yapma kararı aldı. Yaklaşık 1 milyar dolarlık bir yatırımla, yıllık 150 bin araç kapasiteli elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil üretimi yapmayı planlıyor. Fabrikanın yeri henüz resmi olarak açıklanmamakla birlikte, gözlemciler Manisa veya İzmir yakınlarında olabileceği öngörülüyor...

Şimdi gelelim zurnanın 'zırt' deliğine! Yukarıda işaret ettiğim 3 yatırımcıdan elimizde kalan DFSK Motor ve BYD... İlk yatırımcının tercihi Denizli... Sona kalan BYD ile ilgili 'İzmir ve Manisa'da yatırım gerçekleşebilir' ihtimaline + bir seçenek de 'Neden Çankırı olmasın?' sorusu ortaya atıldı!

'Çankırı nasıl gündeme girdi?' sorusunun yanıtı ise Çankırı milletvekili ve AK Parti Meclis Grup Başkan Vekili M. Emin Akbaşoğlu'nda...

Kulislerde yaklaşık 8-10 aydır konuşulan ancak tatmin edici düzeyde bir 'mesafe' alın(a)mayan konunun bir şekilde H. Filiz'in de önüne düşmesi mümkün... Ancak 'gazeteci' olarak benim önüme düşen konuyu 'ucu açık ve muğlak' (!) olduğu için Sözcü18 sayfalarında haberleştirmeme karşın, kendisini 'yılların başarılı siyasetçisi' (!) olarak adlandıran lakin günümüzün 'bitik' siyasetçisinin konuya 'mal bulmuş mağribi' moduyla yaklaşması hiç de hoş olmasa gerek!

Lafı fazla uzatmayayım ve dedemin yeri geldiğinde dile getirdiği cümleyi; 'Aç tavuk kendini buğday ambarında sanır!' deyip işime gücüme bakayım."